在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从

 新闻资讯     |      2022-09-22 07:49

yb全站体育app美国旅行家保罗·塞鲁在他的《中国行》一书中写道:“有了昆仑山,铁路永远无法到达拉萨。

2006年7月1日中国铁路地图青藏,青藏铁路全线通车,创造了线路最长、海拔最高、速度最快、环境最差等多项“世界第一”中国铁路地图青藏,结束了青藏铁路的历史。西藏没有铁路 西藏打开了通往内地和世界的大门,完成了西藏各族人民的千年祈祷,让世界为之惊叹。

预计不可能完成的任务是如何完成的?距离有多远,天空有多蓝?谁的脚步坚定,十万大山?询问高原多年冻土与寸土寸金,答案回荡在山河中:一代又一代,接力前行!

yb全站体育app在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

青藏铁路布曲河大桥。受访者供图

“我将再次参加每一次高原战役的筹备会议。我想用我参与青藏铁路建设的经历和转变思想的灵感和启示告诉即将出征的年轻同志们,如何用科学的方法,解决困难。”中铁十六局集团党委书记、董事长程洪斌表示,作为青藏铁路的建设者,参与建设青藏铁路这一伟大的世纪工程,“留下了美好的回忆。记忆,丰富了我的人生和精神世界。新时代的铁路建设,是新时代年轻人的舞台。我想用我的亲身经历和成长经历去鼓励他们,把青藏精神传承下去。铁路。现在大家还是精神抖擞的,就等一个命令吧。

yb全站体育app青藏铁路精神:孕育于百年大关

孙中山首先从宏观角度提出建设青藏铁路。在那个动荡的时代,这是一个不可能的命题。新中国成立后,按照规划,青藏铁路建设分三步走。第一步是建设兰庆线,第二步是建设青藏铁路西戈段,第三步是建设青藏铁路格拉段。 1958年5月,铁道部第六工程局开工建设兰青铁路。 16个月后,青海无铁路历史终结。

1958年9月,在兰青铁路开工建设的同时,数万名铁路建设者开工建设青藏铁路一期——西宁至格尔木段。但由于青藏高原恶劣的自然环境和建设条件,1961年青藏铁路的建设暂停。1973年,毛主席在会见尼泊尔国王比兰德拉时说:“青海——西藏铁路修不好,我睡不着。”此后,沉寂13年的青藏铁路计划再次被提上日程。 1974年,铁路战士踏上高原建设青藏铁路,用气枪、铁锹、铁锤打响了这场艰苦卓绝的战斗。

官交隧道,平均海拔约3600米,是西宁至格尔木段的重大而艰巨的工程。施工过程中,滑坡灾害频发,给施工带来很大困难。在青海省天军县烈士陵园,安葬着55位英灵。其中,最小的19岁,最大的只有23岁。他们用自己的一生书写了青藏铁路建设史上独一无二的二、英雄篇章。

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

年轻的突击队员安装注浆钢管来抵御强烈的水涌。照片由受访者提供

经过艰苦卓绝的奋斗,1984年5月1日,青藏铁路西电网段建成通车。在通车初期,青藏铁路经营者克服种种困难,确保了安全。以高度的使命感和顽强的工作作风,铁路畅通无阻。也正是在青藏铁路人民的滋养和灌溉下,“扎根高原的吃苦耐劳精神,立足本职的创业精神, “合作与爱的团结精神,默默无闻的奉献精神”,被构思和发扬。后来,青藏铁路精神的创立奠定了坚实的基础。

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

青藏铁路布曲河大桥正在建设中。受访者供图

2001年,青藏铁路二期格尔木至拉萨段开工建设。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里。它是世界上海拔最高的高原铁路。 13万建设者历时5年,解决“冻土、高山缺氧、生态脆弱”三大全球工程技术难题。 ,填补了多项国内技术空白。具有鲜明高原特色和时代特色的“挑战极限,创一流”的青藏铁路精神也由此诞生。

迄今为止,整个青藏铁路已经运营了15年。截至今年6月底,中铁青藏集团有限公司累计运送货物6.9亿吨,2.67亿人次。

挑战极限:“做完这件高难度的大事,还有什么难度”

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

2000年7月,程洪斌作为中铁十六局集团青藏铁路招标负责人,带领一批青年技术人员到青藏铁路现场考察。刚到高原的程宏斌气喘吁吁,忍受着身体不适的折磨。所有的感觉神经都发出了胸闷、气短、头痛和双腿无力的信息。在无人区修铁路说起来容易做起来难!

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

青藏铁路施工现场的程宏斌。受访者供图

在这里,建设者每天都在挑战生活的极限。程宏斌所在的第16地段位于唐古拉山脉深处,平均海拔4800米,年平均气温-7摄氏度,空气含氧量仅为大陆的50%。在这种环境下,人们要么失眠要么嗜睡,要么出现高血压或低血压,要么出现便秘或腹泻。各种极端高原反应随时可能出现。有人形容极端环境下建造的感觉:“身体透支,生命贬值”。

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

青藏铁路施工现场的程宏斌和同事。受访者供图

青藏线上有许多以往大多数工人从未听说过的施工工艺,施工工艺也没有定性的规范。同年7月,葫芦沟大桥开工建设。这是第16地段建设的第一座冻土钻孔桩桥。程宏斌和总工程师带领技术人员日夜驻守现场,测量相关技术参数。在极度寒冷缺氧的季节,强烈的高原反应折磨得所有人都筋疲力尽。一天晚上,加热设备发生故障并关闭。零下30度的寒夜,人们蜷缩在冰冷的床上,一动也不敢动。白天吃饭没胃口,大家的意志力和体力都快到极限了。

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

青藏铁路官交隧道。主办方供图

看到这种情况,程宏斌忍着身体不适,召开了突击动员大会。他说:“我们不求名利,不求历史,但愿此生无憾。只要精神不衰,解决的办法总比困难多!”这句话感染了所有人,所有人都振作起来。经过几天的现场观察和仔细计算研究,我们终于发现并掌握了多年冻土钻孔桩施工的关键技术,安排了合理的施工程序,形成了科学有效的冻土钻孔。桩基施工方案为桩基综合施工创造了条件。

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

中铁十六局青藏铁路官教隧道施工人员在隧道内吃午饭。受访者供图

“中铁十六局集团前身是铁道兵的“首都师”,虽然改制为企业,但铁道兵精神始终存在。国家铁路建设代表着国家形象和国家形象。最后我很淡定,总有一种精神支持参与建设的员工不抱怨不累,大家也在这个困难的地方结下了革命友谊和战斗友谊。”程洪斌回忆中国铁路地图青藏,参与施工的员工经常挂着氧气瓶,感觉身体不适。他当时在高压氧舱接受治疗,但没有人退缩。

“其实,再大的困难,我们都克服了,解决了。青藏铁路精神给我们的个人成长和实际工作带来了很多启发。完成后青藏铁路,很多人都觉得很豁达——做了这件困难重重的大事,有什么困难?怎么会有个人得失值得操心?”程宏斌说。

勇创一流:“我们青藏铁路人有精神”

对于全国政协委员、中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春芳来说,青藏铁路建设的艰辛和困难依然历历在目在他的脑海里。

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

青藏铁路处于高寒缺氧、温差巨大、交通不便、生活艰难的环境中,但青藏铁路的人并不惧怕高原,相当一部分人是争着去青藏。卢春芳曾在日记中写道:“我们青藏铁路人有精神。青藏铁路人难道不知道高原的危险和修路的痛苦吗?不知道。朝代的文成公主得到了嫁到拉萨,一路走来,用了三年。我也知道,李白写《蜀道》的时候,并没有去青藏高原,不然也不会写《蜀道》 ”,但会写出更难的‘路难藏’;我们也知道高原反应对身体乃至生命的危害,但我们没有犹豫和恐惧,毅然离开家园,前往高原。”

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

青藏铁路隧道施工人员操作三臂钻车,在头顶大量涌水的环境中作业。受访者供图

卢春芳回忆,青藏铁路建成后,采取了以桥代路、取消小半径曲线等技术措施,有利于运营,但增加了近100公里的桥梁。光是架设这些横梁就需要将近两年的时间。如果按照原施工组织方案从格尔木一端铺设梁,国家规定的6年工期无法完成。

经过科学计算,大家决定空降队应该增加铺设钢轨和横梁的工作面。所谓“空降”,就是在海拔4700米的高原上建设安多铺路基地,用汽车拉动火车运行,用汽车将机车车辆和铺路设备材料倾倒到距安多基地400公里,从而形成“空降兵”。 “两点三面”铺装格局。这是青藏铁路人民的一次大胆尝试,也是铁路建设史上的创举。

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

青藏铁路建设期间中国铁路地图青藏,施工人员进行了路基施工。杨卧龙 摄

“如期完成青藏铁路不是我们的最高追求,但打造一条不朽的道路是我们的目标和理想。”陆春芳说道。苏联的西伯利亚和比亚铁路没有解决多年冻土问题,运营期间发病率高达30%。 “青藏铁路不能也不允许发病率高,火车不能走走停停!”卢春芳回忆,研究人员研究了一系列积极降温保护多年冻土、通风路基、热棒、隔热板等路基工程的措施,并大量应用;旋挖钻机、低温混凝土浇筑等桥梁措施全面推进。保温板、保温沟等隧道措施一一采用...

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

它是如何工作的?冻土上限上升,开行后没有限速或停车,足以证明措施是科学合理的。 “四位一体”的环保管理体系和科技攻关中国铁路地图青藏,让这条路经得起历史和人民的考验!

青藏铁路沿线荒漠化土地类型多,分布广。在青藏铁路建设运营中,不仅创造了世界第一高寒草甸人工湿地,而且全面实施了“宜树宜树、宜树宜树、以灌还灌,以草还草”。

国家环保总局多次考察青藏铁路得出结论:青藏铁路开通以来,多年冻土、植被、湿地、自然景观、河流水质等沿线得到有效保护,青藏高原生态环境未受到明显影响。

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

建设者在青藏铁路建设期间移植草皮。受访者供图

“这些是我们青藏铁路人的创举。它已被镌刻在国家科技进步奖上。青藏铁路的四个项目也获得了我国工程质量最高荣誉奖。国家建筑业——鲁班奖,是我们永恒的荣耀。”陆春芳说道。

如今,“海西行”、“天空之镜”、“桃花专列”等旅游专列不断丰富和提升旅游线路,形成通往可可西里、敦煌、柴达木及全境的线路。海西。扩展开放计划。这条雪道,给西藏人民带来了祖国的温暖,让青稞酒和酥油茶更香,因为奋斗而不朽,闪耀在中国共产党人精神谱系的丰碑上。

在一个世纪的伟大穿yb全站体育app越中孕育最早从宏观上提出修建青藏铁路

青藏铁路建设队的随行医生为民众救治。受访者供图

yb全站体育app笑傲昆仑,问雄关在何处?雪域跃马,引青藏高原飞铁龙。青藏高原永远不会忘记,有千千万万个家庭,不计其数,用自己最好的岁月,打造了青藏铁路的精神丰碑。一条给人们带来幸福的“天道”! (中青报、中青报杨跃、周伟)